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                响应灵敏 低泄漏的转向和制动

                转向和制动应用方案

                多伊尔太平洋提供多种臂架控制应用方案,根据您的要求定制阀组,用海德福斯和太阳的螺纹插装阀灵活组合实现不同功能,可实现平稳的转向和可靠的制动。以下详细方案和原理图供您参考:

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                  • 转向控制:优先保证转向支路的流量稳定,精确控制转向油缸的动作。
                  • 制动控制?#21644;?#36807;特定功能阀块实现制动和松刹控制。
                转向控制 - 小流量优先
                此原理图为实现转向油缸的优先控制。
                • 实现转向油缸的优先控制
                • 优先组合阀控制优先口流量和压力
                • 三位四通电磁阀控制油缸的运动方向
                • 两位四通电磁阀用于油路切换
                • 最大压力:21兆帕
                • 最大流量:76升/分

                ?

                转向控制 - 大流量优先
                此原理图为实现转向器的优先转向控制。
                • 实现转向器的优先转向控制
                • 优先阀控制优先流量分配
                • 溢流阀控制优先口压力
                • 逻辑阀防止变量泵压力冲击
                • 最大压力:35兆帕
                • 最大流量:530升/分

                ?

                转向控制 - 刹车充液
                此原理图为实现转向器的优先转向控制。
                • 实现转向器的优先转向控制
                • 优先阀控制优先流量分配
                • 流量控制阀控制蓄能器充液流量
                • 卸荷阀控制蓄能器充液压力
                • 梭阀控制蓄能器充液顺序
                • 最大压力:35兆帕
                • 最大流量:530升/分
                制动控制 - 制动油源与刹车
                此原理图为运用电磁阀、流量控制阀和压力阀控制制动器的动作速度、启停和紧急制动。
                • 运用电磁阀、流量控制阀和压力阀控制制动器的动作速度、启停和紧急制动
                • 最大压力:35兆帕
                • 最大流量:210升/分

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                制动控制 - 减压与逻辑
                此原理图为运用电磁阀和压力阀控制制动器的压力和启停。
                • 运用电磁阀和压力阀控制制动器的压力和启停
                • 梭阀用作压力选择
                • 最大压力:35兆帕
                • 最大流量:320升/分

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                制动控制 - 制动压力切换
                此原理图中电磁阀用于压力切换。
                • 电磁阀用于压力切换
                • 减压阀控制制动器压力
                • 最大压力:35兆帕
                • 最大流量:480升/分

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                制动控制 - 优先与充液卸荷
                此原理图为运用逻辑阀和压力阀控制制动器的优先油路和压力。
                • 运用逻辑阀和压力阀控制制动器的优先油路和压力。
                • 运用梭阀控制蓄能器充液顺序
                • 最大压力:35兆帕
                • 最大流量:530升/分
                制动控制 - 电液双控
                此原理图为运用电磁阀和液控换向阀控制制动器启停。
                • 运用电磁阀和液控换向阀控制制动器启停
                • 运用减压阀控制制动器工作压力
                • 运用流量控制阀控制制动器松刹速度
                • 最大压力:35兆帕
                • 最大流量:90升/分

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                制动控制 - 手动应急与手动卸荷
                此原理图为运用电磁阀,流量控制阀和压力阀控制制动器的动作速度、压力和启停。
                • 运用电磁阀,流量控制阀和压力阀控制制动器的动作速度、压力和启停
                • 运用手动泵提供应急油源
                • 最大压力:35兆帕
                • 最大流量:60升/分

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                制动控制 - 手动应急
                此原理图为运用电磁阀、流量控制阀和压力阀控制制动器的动作速度、压力和启停。
                • 运用电磁阀、流量控制阀和压力阀控制制动器的动作速度、压力和启停
                • 运用手动泵提供应急油源
                • 最大压力:35兆帕
                • 最大流量:60升/分

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                制动控制 - 闭式系统
                此原理图为运用电磁阀、阻尼和压力阀控制制动器的动作速度、压力和启停。
                • 运用电磁阀、阻尼和压力阀控制制动器的动作速度、压力和启停
                • 运用热油梭阀置换系统中的热油
                • 运用同步阀实现马达同步运动
                • 最大压力:35兆帕
                • 最大流量:270升/分

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                制动控制 - 全功能刹车
                此原理图为运用电磁阀、流量控制阀和压力阀控制制动器的动作速度、压力和启停。
                • 运用电磁阀、流量控制阀和压力阀控制制动器的动作速度、压力和启停
                • 运用手动泵提供应急油源
                • 最大压力:35兆帕
                • 最大流量:113升/分

                ?

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